Ремонт мостов: ведущий/рулевой

Мост соединяет колёса одной оси. Так как у вилочных погрузчиков отсутствуют амортизаторы, этот механизм подвергается сильным нагрузкам — на него приходятся все удары вызванные неровностью поверхности. Недостаточное количество смазки в узлах и не проведённое во время ТО также негативно скажутся на работоспособности.

В результате, дополнительному износу подвергаются рулевые тяги, пальцы и втулки. От этого страдают шкворни и кулаки, а потом начинается разрушение проушин.

О неисправности моста может свидетельствовать стук при движении, протечка масла или чрезмерный его нагрев. Чтобы избежать ненужного ремонта постарайтесь организовать более плавное перемещение по рабочей зоне, своевременно проводите ТО, чистите шток рулевого цилиндра.

При необходимости, наша компания может помочь вам с обслуживанием ремонтом мостов специальной техники. Чуть ниже приведены цены на наиболее часто выполняемые работы.